Avion de ligne court courrier fabriqué en bois et toile par la société des avions Farman à Toussus le Noble. Biplan surnommé " l'aérobus ".

Cet aéronef est issu du bombardier F 50. A la fin de la première guerre mondiale, cet avion connu une évolution civile : le F 60.

Prévu pour transporter 12 passagers, il fit son premier vol en janvier 1919. Il décolla de Toussus le Noble piloté par Bossoutrot qui était accompagné du mécanicien Mulot.

Avant son exploitation commerciale, il battit plusieurs records : altitude de 6300m en 1h50, vol Paris-Casablanca 2050 km en 18h30mn.

La 1ère ligne aérienne fut Paris-Londres par la compagnie des Lignes Aériennes Farman en mars 1920. Puis vinrent de nouvelles destinations notamment vers Bruxelles, Amsterdam et Berlin. Il fut employé par toutes les compagnies européennes et aussi en Amérique du Sud jusqu'en 1933.

Equipage : 1 pilote, 1 mécanicien

Motorisation : 2 moteurs Salmson Z9 de 260cv dans un premier temps avant leur remplacement par différentes versions plus puissantes

Vitesse de croisière : 120 km/h
Plafond : 4000m
Rayon d'action : 400 km